O Metrô em 2025

A título de utilidade pública, para aqueles que enfrentam com muito suor e lágrimas (talvez até mais suor que lágrimas) viagens de 40 minutos pendurados e apertados nos metros paulistanos em horário de picos, a empresa tem um plano de expansão, dividido em duas fases, que deve melhorar em muito a locomoção e qualidade de vida dos paulistanos.

A primeira etapa, com data prevista para 2012 (ok, eu duvido dessa data, mas é a informação oficial disponível no site), deve expandir em 57 kilometros os atuais 330 km de linhas metroviárias. A expansão tende a reduzir o tempo médio das viagens dos atuais 40 min para cerca de 27 min. Isso é possível através de um maior cruzamento das linhas, que permitiria trens menos lotados, uma vez que haveriam “rotas alternativas” para chegar em um mesmo ponto (algo que não é possível no momento). Para essa fase, chamada Rede Consolidada, são necessários investimentos da ordem de US$ 5.7 bi.

A segunda etapa, chamada de Rede Essencial, tem previsão de estar operando em 2025 e carece investimentos da ordem de US$ 7.5 bi. Essa nova fase tende a reduzir ainda mais o tempo médio de viagem, agora para 25 minutos. A grande vantagem dessa expansão de mais 70 km de linhas é o aumento na participação dos metropolitanos na conta dos transportes públicos, passando dos atuais 22.7% para cerca de 43%. O que isso significa? Que os paulistanos poderão gastar menos tempo em locomoção no metrô e menos ainda nos ônibus, uma vez que a cobertura dos trens será tão ampla que possibilitará, em muitos casos, a eliminação do uso dos ônibus em determinados trechos. Por sua vez, tal feito reduziria o transito para automóveis. Em outras palavras, o investimento em metrô deve melhor muito a vida dos paulistanos, propiciar mais tempo “livre” (como bom paulistano, sempre me questiono se tempo livre é realmente livre, hehehe) e, o principal, oferecer mais conforto em nossas viagens diárias aos nossos locais de trabalho.

Digno de nota são as 3 estações que devem abrir perto da minha atual residência: Vila Maria, Vila Guilherme e Center Norte! Não obstante, a linha Vila Maria-São Judas deve me levar direto pra dentro do escritório da empresa (se ela e eu ainda estivermos aqui até lá, hehehehe).

Só espero que, até lá, as estações já estejam funcionando 24 hs.